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 Rotorblätter / Propeller / Heckrotorblätter 80-99mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
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| Rotorblätter / Propeller / Hauptrotorblätter ab 600mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Leistung der heutigen 3D Maschinen wird durch Kompromisse der konventionellen "geraden Rotorblätter“, mit kontinuierlichem Blattdesign stark beeinträchtigt....
Rotorblätter für Paddel-Helikopter reagieren rund um das Zentrum sehr schnell, sind aber im schnellen Flug instabil und neigen zum aufbäumen. Flybarless Rotorblätter sind stabil und weich bei hohen Geschwindigkeiten, liefern jedoch eine langsame Reaktion um das Zentrum und sind anspruchsvoller für die Elektronik. Traditionelle Designs machen es unmöglich, Rotorblätter mit beiden Eigenschaften zu schaffen, es zwingt Piloten zwischen agiler Reaktion, oder Stabilität bei hohen Geschwindigkeit zu wählen. Rotorblätter die einen Kompromiss aus beiden Eigenschaften aufweisen sind mittelmässig ... bis jetzt!
Tim Jones von J1S Designs hat ein einzigartig optimiertes Design entwickelt, welcher die RC Helikopter Blatt-Technologie auf die nächste Stufe hebt. J1s Designs Cyclone Rotorblätter haben eine aerodynamisch optimierte "verjüngte Tragfläche", welche einen optimalen Schwerpunkt für Speed-Flüge aufweisen und dennoch ein knackiges Ansprechverhalten rund um das Zentrum haben. Die Form der Blattenden ist einzigartig und ermöglicht grosse zyklische Eingaben auch bei höchsten Geschwindigkeiten. All dies ohne dass sie die bei Flybarless Blättern üblichen Negativpunkte wie flattern und deren starke Beanspruchung der Servos aufweisen. Dies ermöglicht auch, dass das das Energiesystem effizienter arbeitet, auch unter extremen Kombinationen von kollektiven und zyklischen Pitch. J1s Designs Cyclone Blätter mit den besten Eigenschaften: Stabilität, Reaktion und Effizienz. GOT LIFT? |
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| Rotorblätter / Propeller / Hauptrotorblätter ab 690mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Die Leistung der heutigen 3D Maschinen wird durch Kompromisse der konventionellen "geraden Rotorblätter“, mit kontinuierlichem Blattdesign stark beeinträchtigt....
Rotorblätter für Paddel-Helikopter reagieren rund um das Zentrum sehr schnell, sind aber im schnellen Flug instabil und neigen zum aufbäumen. Flybarless Rotorblätter sind stabil und weich bei hohen Geschwindigkeiten, liefern jedoch eine langsame Reaktion um das Zentrum und sind anspruchsvoller für die Elektronik. Traditionelle Designs machen es unmöglich, Rotorblätter mit beiden Eigenschaften zu schaffen, es zwingt Piloten zwischen agiler Reaktion, oder Stabilität bei hohen Geschwindigkeit zu wählen. Rotorblätter die einen Kompromiss aus beiden Eigenschaften aufweisen sind mittelmässig ... bis jetzt!
Tim Jones von J1S Designs hat ein einzigartig optimiertes Design entwickelt, welcher die RC Helikopter Blatt-Technologie auf die nächste Stufe hebt. J1s Designs Cyclone Rotorblätter haben eine aerodynamisch optimierte "verjüngte Tragfläche", welche einen optimalen Schwerpunkt für Speed-Flüge aufweisen und dennoch ein knackiges Ansprechverhalten rund um das Zentrum haben. Die Form der Blattenden ist einzigartig und ermöglicht grosse zyklische Eingaben auch bei höchsten Geschwindigkeiten. All dies ohne dass sie die bei Flybarless Blättern üblichen Negativpunkte wie flattern und deren starke Beanspruchung der Servos aufweisen. Dies ermöglicht auch, dass das das Energiesystem effizienter arbeitet, auch unter extremen Kombinationen von kollektiven und zyklischen Pitch. J1s Designs Cyclone Blätter mit den besten Eigenschaften: Stabilität, Reaktion und Effizienz. GOT LIFT? |
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